Автостопом на фуре мы добрались до Москвы, где просидели чуть больше суток. После чего в ночь сели на блаблакар с двумя ребятами и умчались в НН.
Водитель у нас был альтернативный, проезжал через двойную сплошную, чуть не влетел в бортик в первые 10 минут езды, но заверил, что «мы никогда ещё не раскладывались». Таким образом мы под утро заехали в город.
И первое, что встретило при выходе из автомобиля где-то в центре Нижнего — это статуя, к которой, видимо, очень часто пытаются подкатить.
В городе скоро планируется праздник 800-летия, поэтому везде блистает новая айдентика.
Стоило выйти на набережную — нам открылся вид на канатную дорогу в Бор, туда мы первым делом и направились.
Общественный транспорт (за исключением трамваев) старательно красят в оранжевый.
Прямо перед заходом на канатку мы застали окончание Курбан-байрама.
Которое закономерно привлекает попрошаек.
И прочих цыган.
Дальше нас встречает коллаб одних прикольных ребят с другими.
Местная жительница, которая ехала с нами, поведала, что зимой это очень холодный вид транспорта, а при ветре больше 15 м/с дорога встаёт. Вот такая ловушка ждёт тех, кто не посмотрел прогноз погоды и поехал во вьюгу.
Из кабины открывается вид на главный стадион и Волгу.
И немного на проплывающие баржи.
Времени на посещение Бора не было, поэтому сразу садимся обратно.
Но перед этим глаз зацепился за местную социальную рекламу, которая предлагает «сообщить, где торгуют смертью».
Остановка.
Бамблби?
Кирпич с годом основания города мостится по всему центру.
Экскурсии-800.
Местность в центре очень холмистая, что затрудняет перемещение, особенно при закрытом на ремонт кремле, который является очень важной пешеходной развязкой.
Без пол-литра не разберешь, что там написано.
Много местечек на пути ремонтируется, скоро сюда приедет праздник.
Водитель очень под стать окружающим его автомобилям.
Проходим мимо него и попадаем на центральную улицу, идём вверх.
Традиционно я покупаю в посещенных городах только открытку. Но тут я нашел настолько хорошие носки-800, что теперь регулярно хожу в них.
Обратный отсчёт до праздника жизни.
Необычный вид заработка: мужик без перерыва надувает огромные мыльные пузыри, а в рядом стоящую шапочку прохожие кидают за это шекели.
Въеби ему!
Местами чувствуется московский дух, множество пространств отлично организовано.
Здание банка имеет самый большой хуй в городе, оно выглядит эпичнее кремля раз в 100.
Дизайн-код отдельного здания, с вниманием к деталям.
Возвращаемся на набережную, идём вниз по центральной.
Вечером тут показывают кинч. Пространство с сиденьями ограждено, туда пускают только по QR-у, поэтому все толпятся облокотившись на забор ровно за спинами чипированных.
Утром принимается решение посетить нижнюю часть города, по пути к метро встречаем это.
Дом 35? Дом 3-5? А, дом 3, копрус 5.
Эмблема метро ниче так, «М» + символ города — олень.
На удивление оплата картой тут есть на всех турникетах, а не на одном, как в Петербурге.
Но есть и общее — вагоны.
Едем через мост от Горьковской на Московскую. Зимой, должно быть, холодно на станциях, ибо тепло не аккумулируется внутри метро, а выходит наружу через переезд.
Обе ветки представлены в одном вестибюле, необычно.
(слева и справа тоже по паре рельс).
Построенная к ЧМ станция «стрелка» чтит традиции. «Волги» ещё нет, но амбиции есть.
Поезда на этой линии поновее.
Кремль внешне проигрывает большому количеству зданий в городе. Думаю, что это хорошо.
Местные сокращают Нижний Новгород как НН, поэтому тут есть «окна нн», «библиотека нн» и прочее. Ну а я перенял это и сделал схожее сокращение ссылки на этот рассказ.
Вечерами народ собирается на только что отреставрированной набережной, смотрит кино, валяется на траве и курит каляны. Царит атмосфера безудержного
Несмотря на краткость написанного, в городе есть много всего. Но т.к. это скорее приятные микромоменты, по типу вкусных рестиков, красивых домиков и приятных людей — они не отразились в полной мере в этом рассказе.
Машину в блабакаре мы искали целые сутки, ибо количество мошенников предлагавших прокатиться на хуй в Казань было на этом участке запредельным. Нашли её ближе к 10 вечера, а уже в 12 отчалили, но об этом дальше.